2013成都国际车展于8月25日正式开幕，新能源汽车成为当之无愧的主角。本次车展上，众多车企摩拳擦掌，纷纷展示自己的新能源汽车产品线，在新能源专馆中集中展示，吸引了众多品牌的参与。同时，国内自主品牌龙头如比亚迪、奇瑞、吉利、长城等也积极参与展览，一边是豪华品牌的全新车型亮相，一边是BBA等品牌的加速转型，整个车展显露出汽车行业变革的大趋势。
与此同时，传统燃油车在车展上的表现却相形见绌。雪佛兰、长安马自达、北京现代、英菲尼迪等少数品牌仍然固守燃油车，然而他们的展位人气却寥寥无几。英菲尼迪作为二线豪华品牌的电动化转型也显得迟缓，本次车展上展出的车型依然是传统的燃油车，没有新能源车型的出现，这在业内引发了不小的争议。
新能源汽车强势崛起，对传统燃油车市场形成了巨大冲击，也引发了业界的讨论。随着环境意识的提升以及政府对新能源汽车政策的大力支持，越来越多的消费者对新能源汽车产生了兴趣，尤其是年轻一代消费者更倾向于购买环保、节能的新能源车。这也加速了汽车行业的变革，让传统燃油车企步履维艰。
然而，不少业内人士认为，传统燃油车市场依然存在一定的需求，尤其是在二三线城市以及农村地区，对于新能源车的普及还需要时间。同时，部分车企也表示，他们正在积极研发更加节能、环保的燃油车型，希望能够在市场上找到新的竞争优势。
无论是新能源汽车还是传统燃油车，车展的舞台让各品牌展示自己的实力和创新能力。汽车行业的变革趋势已经不可逆转，只有顺应市场需求、不断创新才能在激烈的竞争中生存下去。
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